ข้อเท็จจริงที่น่าสนุกคือ ในปี 2559 Vauxhall Vivaขาย เว็บสล็อตออนไลน์ รถยนต์แฮทช์แบค VW Golf SV ได้เกิน จำนวนที่จดทะเบียนในสหราชอาณาจักรตั้งแต่เปิดตัว
แน่นอนว่าเป็นสัตว์หายากที่นี่ – ตัวแปร กอล์ฟ ที่ใหญ่ที่สุด ขายได้เช่นเดียวกับด้วง และคุณไม่เห็นจำนวนมากเช่นกัน
แต่นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในกรอบเวลาเดียวกันนั้น VW ได้เปลี่ยนรุ่น Golf SV มากกว่าที่จัดสรรในเยอรมนีเพียงแห่งเดียวถึงสิบเท่า นี่เราพลาดอะไรไปหรือเปล่า?
SV ย่อมาจาก Super Veloce หรือไม่
ไม่ ไม่ใช่แน่นอน – ส่วนต่อท้าย SV เป็นการพยักหน้าให้Golf Sportsvan ตราสัญลักษณ์ของทวีป ซึ่งด้วยเหตุผลบางประการจึงถูกบิ่นและถูกโยนเข้าไปในช่องแคบอังกฤษระหว่างการเดินทาง อาจเป็นเพราะว่าไม่ใช่รถสปอร์ตหรือรถตู้โดยเฉพาะ หรือเพราะมันฟังดูใกล้เกินไปกับ Transit ที่ Ford สวมรองเท้า Cosworth V6 เข้าไป
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดแท็ก SV จะสับสนเล็กน้อย แม้ว่าจะยอมรับได้ว่ามีจินตนาการมากกว่าชื่อเล่น ‘Golf Plus’ ก่อนหน้านี้ ยังมีอีกประเด็นหนึ่งที่ทำให้รถรุ่นนี้เป็นรถกอล์ฟแฮทช์แบคที่ใช้งานได้จริง – VW สร้างหนึ่งในนั้นแล้ว เรียกว่า ‘Golf Estate’ และค่อนข้างดี
Golf SV ควอเตอร์หลัง
นอกจากนี้ การตลาดยานยนต์ในทุกวันนี้ ล้วนแต่มีความพรีเมียม สปอร์ต และทะเยอทะยานไม่ใช่หรือ? ทำไมเอ็นร้อยหวาย SV ด้วยการทำให้เสียงเหมือนกอล์ฟที่ขี้เล่นในเมื่อคุณสามารถส่งต่อมันเป็น Scirocco Sportback ห้าประตูหรือแม้แต่ Touran Coupe?
อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือนี่คือรถที่มุ่งเป้าไปที่ครอบครัวและไม่ใช่รถเอสยูวี ในปี 2017 นั่นเป็นปัญหาใหญ่มาก แม้แต่รองเท้าบู๊ตแบบขยายของ Sportsvan ก็ไม่สามารถบรรจุมันได้
ฉันคิดว่าคุณไม่ชอบ SUV เหรอ?
พวกมันไม่ได้แย่ในระดับสากล แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างดูเหมือนว่าพวกมันจะได้รับความนิยมในระดับสากลในขณะนี้ โดยไม่คำนึงว่าพวกมันให้มูลค่าที่แย่กว่า ประสิทธิภาพ การควบคุม และการประหยัดที่แย่กว่าคู่แข่งแฮทช์แบคหรือไม่ก็ตาม
Golf SV เป็นตัวแทนของวิธีแก้ปัญหานี้ – มันใช้งานได้จริงมากกว่าฟักแบบมาตรฐานโดยไม่ต้องกระพือปีกของศูนย์สวนที่คุณได้รับจากที่ดิน บวกกับความยืดหยุ่นของ MPV โดยไม่ต้องพึ่งพากล่อง -given-up โปรไฟล์ด้านข้าง นี่ควรเป็นรถครอบครัวในอุดมคติ
ภายใน Golf SV
ด้วยเหตุผลทั้งหมดเหล่านี้ เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่ายุคฟื้นฟูศิลปวิทยาแบบ Hot Hatch ในปัจจุบันอาจดึงดูด VW ให้แนะนำรุ่นที่ดูซับซ้อนด้วย SV ที่ปรับโฉมล่าสุดนี้ เพื่อให้ผู้ซื้อมีทางเลือกแทนรถ SUV – Golf SV GTI หรือ Golf SV R – และไม่เพียงเพราะ เสียงหลังดูเหมือนการทำงานร่วมกันที่ขับเคลื่อนด้วย Jaguar V8 ที่บ้าคลั่ง
มีสิ่งใดเกิดขึ้นจริงหรือไม่?
คาดเดาไม่ได้ ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วว่านี่เป็นรถที่มียอดขายมหาศาลในยุโรปแล้ว และ VW ก็ไม่น่าจะทำพังเพื่อให้นักข่าวชาวอังกฤษพอใจ ดังนั้น คุณจะได้กันชนหน้าและหลังแบบใหม่ บวกกับไฟท้ายแบบ LED แบบมาตรฐาน และรูปแบบไฟหน้าแบบอื่นพร้อมไฟ LED ที่เป็นอุปกรณ์เสริม
การเบรกอัตโนมัติได้กลายเป็นมาตรฐาน – Front Assist หลีกเลี่ยงรถยนต์ในขณะที่ Pedestrian Monitoring ตรวจจับผู้คน – และเซ็นเซอร์เรดาร์ถูกย้ายไปด้านหลังตรา VW เพื่อให้ดูเหมือน OEM มากขึ้น ภายในหน้าจอสัมผัสมาตรฐานเพิ่มขึ้นจาก 6.5 นิ้วเป็น 8 นิ้ว ในขณะที่หน้าจอที่ใหญ่ที่สุดเพิ่มขึ้นจาก 8 นิ้วเป็น Discover Navigation Pro ด้วยหน้าจอขนาด 9.2 นิ้วที่สวยงาม
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดสำหรับจุดประสงค์ของบทความนี้คือเครื่องยนต์ใหม่ – เบนซิน 1.0 ลิตร zippy และ EVO 1.5 ลิตรที่ยอดเยี่ยมที่เราเคยชอบใน Golf hatch
ทั้งสองไม่มีแปดกระบอกสูบ …
ไม่ คุณพูดถูก แต่ TSI 1.5 ลิตรบนนั้นเข้ากันได้ในอัตราที่เหมาะสม โดยใช้เวลา 8.8 วินาทีเพื่อเร่งจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ข้อมูลอื่นๆ ที่เราทราบเกี่ยวกับรายการน้ำมันเบนซินมีดังนี้
1.0 ลิตร 84bhp, 192lbs ฟุต (เฉพาะรุ่น S เท่านั้น) – เกียร์ธรรมดาห้าสปีด
1.0 ลิตร 109bhp, 148lb ft – เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 7 สปีด
1.5 ลิตร 128bhp, 148lb ฟุต – เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 7 สปีด
1.5 ลิตร 148 แรงม้า, 184 ปอนด์ฟุต (เฉพาะรุ่น GT) – เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีด
นอกจากนี้ยังมีดีเซลขนาด 1.6 และ 2.0 ลิตรที่จะเปิดตัวในปีหน้า ซึ่งแน่นอนว่าจะมีแรงบิดและประหยัดในการบู๊ตอย่างไม่ต้องสงสัย
จากหลังพวงมาลัย SV จะให้ความรู้สึกเหมือนกับสิ่งต่างๆ บนแชสซี MQB ส่วนใหญ่ เช่น Golf แบบแทรกคำคุณศัพท์ในกรณีนี้ บิตที่หายไปจะ ‘ใหญ่กว่าเล็กน้อย’ การบังคับเลี้ยวนั้นเบาและแม่นยำในขณะที่มึนงง การเคลื่อนไหวของร่างกายนั้นได้รับการควบคุมอย่างดีแม้จะมีงานเหล็กพิเศษ และหากคุณออกแรงมากเกินไป คุณจะเข้าสู่โลกแห่งอันเดอร์สเตียร์ที่วัดค่าได้อย่างคาดไม่ถึง
ฉันรู้สึกว่าคุณกำลังพูดเกี่ยวกับ bootspace
มาทำให้เร็วๆ กันเถอะ – รองเท้าบูทมีขนาด 500/590 ลิตร ขึ้นอยู่กับว่าคุณเลื่อนเบาะหลังไปข้างหน้าหรือข้างหลังไกลแค่ไหน (นอกจากนี้ยังเอียงเพื่อความสบายเป็นพิเศษ) และมีระยะระหว่างเพลาเพิ่มขึ้น 50 มม. เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
การขับขี่นั้นยอดเยี่ยมและห้องโดยสารเงียบเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเลือก TSI ขนาด 1.5 ลิตรที่ไม่ผ่านความเครียดเป็นส่วนใหญ่ และต่อต้านความอยากที่จะทุบมันอย่างไม่ลดละที่เส้นสีแดง
มีส่วนหัวและที่วางขาที่กว้างกว่าประตูที่คุณเคยนั่ง และในขณะที่สเป็คเต็มรูปแบบของสหราชอาณาจักรยังไม่ออกวางจำหน่าย แต่ก็แทบจะเหมือนกันทุกประการกับชื่อเดียวกัน ยกเว้นไม่มี GTI
คำตัดสิน
ในฐานะที่เป็นรถครอบครัว Golf hatchback เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ SV ได้พัฒนาด้วยความสามารถเฉพาะด้าน ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ผู้โดยสารที่มากขึ้น บูทที่ใหญ่ขึ้น และตำแหน่งที่นั่งที่สูงขึ้นซึ่งทำให้การติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กทำได้ง่าย
ไม่ใช่ MPV ขนาดเต็ม แต่ยังคงมีบรรยากาศของรถที่คุณต้องการ แทนที่จะเป็นแบบที่คุณต้องการอย่างยิ่ง – และนั่นหมายความว่าในขณะที่มันทำสิ่งเดียวกันกับ VW Tiguan หรือ Nissan Qashqai แต่ก็ขาดความพึงปรารถนาเพราะ ไม่ใช่เอสยูวี เศร้าแค่ไหน. เว็บสล็อต
